「仏・サロン・ドートンヌ展（Salon d’Automne）2025」に、SL「やまぐち号」を描いた絵が入選

「仏・サロン・ドートンヌ展（Salon d’Automne）2025」に、SL「やまぐち号」を描いた絵が入選

私（井上晴雄）の作品「SLやまぐち号を描いた絵画」が、2025年10月29日（水）～11月2日（日）にフランス・パリで開催される「サロン・ドートンヌ展（Salon d’Automne）」に入選いたしました。今回で4年連続５回目の入選となります。

1903年に創設された「サロン・ドートンヌ展」は、フランス美術界で長く親しまれている展覧会。マチス、ピカソ、セザンヌ、ブラック、藤田嗣治などもこの展覧会を舞台に活躍してきました。

本作品は、山口県を走る蒸気機関車「SLやまぐち号」を題材に制作したものです。SLが活躍した古き良き時代の空気感、そして今もなお走り続ける鉄路の風景を通して、日本の原風景の美しさと郷愁を伝えたいという思いを込めて描きました。

■ 展覧会概要

会期：2025年10月29日（水）〜11月2日（日）
会場：コンコルド広場（パリ8区）
最寄駅：メトロ①（黄）・⑧（紫）・⑫（緑）「コンコルド駅」
開場時間：
　10/29（水） 11:00〜20:00（最終入場19:30）
　10/30（木） 11:00〜20:00（最終入場19:30）
　10/31（金） 11:00〜21:00（最終入場20:30）
　11/1（土） 11:00〜20:00（最終入場19:30）
　11/2（日） 11:00〜18:00（最終入場17:30）

「井上晴雄 絵画作品展in hmc-cafe 2025年9月」のご案内

大阪府豊中市のカフェ「hmc-cafe」にて、期間限定（2025年9月21日〜28日）で、絵画8点をご覧いただくことができます。もし、お近くを通られる方がいらっしゃいましたら、のぞいてみてください。

(Data)「井上晴雄　絵画作品展in hmc-cafe 2025」「日本の風景」をテーマにした絵画8点の展示/2025年9月21日（日）、23日（火）～26（金）、28（日）/※ポストカードの販売は通年/ 時間：8:00～18:00(Lo17:30)※最終日は16:00～18:00(Lo17:30)/場所:hmc-cafe/住所：大阪府豊中市庄内東町4-2-15/交通：阪急宝塚線 庄内駅から徒歩3分

2025年パリ 国際公募美術展ル・サロン（LE SALON）に絵画「新緑と渓流の輝き」が入選

＜2025年パリ 国際公募美術展ル・サロン（LE SALON）に絵画「渓流と新緑の輝き」が入選＞

フランス・パリ市内にて開催される 「ル・サロン展」 （LE SALON ）に絵画「新緑をゆくトロッコ列車」が入選しました。

＜202５年会期＞

2月19(水)～２月22日（日）

会場「グラン・パレ（Grand Palais )」

住所：3 Avenue du General Eisenhower, 75008 Paris , フランス

最寄駅：シャンゼリゼ・クレマンソー （Champs-Élysées - Clemenceau )

（出展作品）

赤沢自然休養林は、長野県木曽郡上松町に位置する日本三大美林のひとつ。針葉樹を中心に豊かな緑に覆われて森林浴発祥の地ともいわれている。若葉が華やかに山を彩る季節。遊歩道をひた歩いていくと、山中より心地よい瀬音が響いているのが聞こえてきた。渓流の音だ。岩壁の裾を洗いながら、まるで糸の束のように水が流れていく。その水はどこまでも澄みきり、川底の小石が透けて見えている。川面には木々の緑が映しだされ、木漏れ日が水しぶきをキラキラ輝かせていた。

※ルサロン（Le salon)は1667年に創設された世界最古の国際公募展。モネ、ミレー、セザンヌ、ルノワールらが活躍した歴史もあります。2025年はフランス芸術家協会の主催でフランスパリにある「グラン・パレ」にて2月19(水)～２月22日（日） に開催。今回で３年連続５回目の入選となります。

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（絵画「新緑と渓流の輝き」絵と文：井上晴雄/F１０号水彩/2024年制作）

【絵画展のご案内】「井上晴雄 絵画展～日本の原風景を求めて～」（2025年2月25日～3月2日/ジェイアール京都伊勢丹１０Fアートスペース）

 

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（仏）「サロン・ドートンヌ展 2024」（SALON D’AUTOMNE）に絵画が入選しました

フランス・パリ市内にて開催される 「サロン・ドートンヌ展」 （LE SALON D’AUTOMNE 2024）に絵画「新緑をゆくトロッコ列車」が入選しました（３年連続４回目の入選）。

（仏）「サロン・ドートンヌ展 2024」

会期：2024年10月23日（木）～10月27日（日）

会場：フランス　パリ・シャンゼリゼ大通り特設展示会場（コンコルド〜プティパレ間）

時間：木・金：11時～19時、土・日11時～21時（最終入場は閉館の30分前）

交通：メトロ1号線-ChampsElyséesClemenceau駅 より バス路線 42・73・83・93

サロン・ドートンヌ展は1903年よりはじまったフランスパリ市内で催される展覧会で、かつてはマチス、ピカソ、セザンヌ、ブラック、藤田嗣治らが活躍したことでも知られています。

（出展作品）「新緑をゆくトロッコ列車」

この絵画は、かつて日本の長野県を走っていた木曽森林鉄道のトロッコ列車を描いたものだ。木曽森林鉄道は1916年、ヒノキなど木材を運搬することを目的につくられた。山間にまるで網の目のようにレールが張り巡らされ、路線の総延長は400ｋｍ以上に及んだと伝えられている。その役割は、時代を経て、木材の運搬に加えて、山林に住む住民の足としても重要な存在になっていった。

しかし、自動車産業の発達や道路の整備により、木材の運搬は鉄道輸送からトラック運送へと変遷していった。そして、１９７５年、たくさんの人に惜しまれながらも木曽森林鉄道は廃線となった。春が来ると、日本の山々は新緑に包み込まれる。

森林には木漏れ日がやさしく差し込み、梢には野鳥の声がこだまする。そんな風景のなかを木曽森林鉄道のトロッコ列車は木材を乗せて走り抜けていた。その往年の姿を私は絵画で再現した。

Trolley Train Running through Fresh Greenery

This painting features a trolley train of the Kiso Forest Railway, which once　ran in Nagano Prefecture, Japan.The Kiso Forest Railway was established in 1916 to transport cypress and other timber.The rails were stretched out like a mesh between mountains, and the total length of line is said to have been more than 400 km. Over time, the railroads became valuable not only for transporting lumber, but also as a means of transportation for residents living in the mountains and forests.

However, with growth of automotive industry and development of roads,transportation of lumber shifted from rail to truck.In 1975, with a great deal of regret, the Kiso Forest Railroad was closed down.

In spring, mountains in Japan are covered with fresh greenery.Sunlight gently filters through trees, and wild birdsong echoes through treetops.In such a landscape, trolley trains of the Kiso Forest Railway used to run through the forest with carrying lumber.I recreated such an old scenery of the train in this painting.

（「新緑をゆくトロッコ列車」 ／絵と文：井上晴雄／2024年制作／F10号水彩）

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目次 | ①[北海道] | ②[東北] | ③[甲信越] | ④[関東] | ④[関東]Ⅱ | ④[関東]Ⅲ | ⑤[東海]Ⅱ　 |⑤[東海]| ⑥[北陸] | ⑦[近畿]Ⅰ | ⑦[近畿]Ⅱ | ⑦[近畿]Ⅲ | ⑦[近畿]Ⅳ | ⑦[近畿]Ⅴ | ⑧[山陽] | ⑧[山陽]Ⅱ |⑨[山陰] | ⑩[四国] | ⑪[瀬戸内海] | ⑪[瀬戸内海]Ⅱ_ | ⑫[九州] | ⑬「その他2」 | ⑬「その他」 | ⑭お台場Ⅰ |⑭お台場Ⅱ | ⑭お台場Ⅲ | ⑮温泉 | ⑮温泉Ⅱ | ⑯美作 | ■JR武豊線 | ■「その他」 | ■「夕陽Ⅳ |■「夕陽」Ⅰ | ■「夕陽」Ⅱ | ■「夕陽」Ⅲ | ■「夜景」Ⅰ　 | ■「夜景」Ⅱ 　 | ■「夜景」Ⅲ 　 | ■「夜景」Ⅳ 　 | ■「大地」| ■「山] | ■「山]Ⅱ | ■「川」 | ■「川」Ⅱ | ■「建築物」 | ■「建築物」Ⅱ | ■「建築物」Ⅲ | ■「朝陽」Ⅰ | ■「朝陽」Ⅱ |■「朝陽」Ⅲ_ | ■「樹木」 | ■「樹木」Ⅱ | ■「海」 | ■「海」② | ■「海」③ | ■「湖沼」 | ■「漁村」 | ■「空」Ⅱ | ■「空」　| ■「花」 | ■「花」Ⅱ | ■「花火」 | ■「花火」Ⅱ_ | ■「農村」 | ■「農村」② | ■「農村」③ | ■「鉄道」 | ■「離島」 |■「鳥昆虫」 | ■山Ⅲ | ■（その他２） | ■（その他２）Ⅱ | ◇TOPページ | ◇「初冬」 | ◇「初夏」 | ◇「初夏」Ⅱ_ | ◇「初夏」Ⅲ_ | ◇「初春」Ⅱ 　 | ◇「初春」　 | ◇「初秋」Ⅱ　 | ◇「初秋」　  | ◇出展情報 | 「旅の眼」　連載記事 | 「旅行作家」　表紙連載 |

井上晴雄 絵画展 2024 in hmc-cafe

井上晴雄 絵画個展 in hmc-cafe

大阪府豊中市にあるカフェ「 hmc-cafe」様にて、期間限定（2024年〜10月1日〜10月31日）で、前回のサロン・ドートンヌ展に出品した絵画１点を含む、絵画８点を展示いたします。もし、お近くの方がいらっしゃいましたらのぞいてみてくださいね。

＜井上晴雄　絵画展　2024 in hmc-cafe＞

期間　2024年〜10月1日（火）〜10月31日（木）
場所　hmc-cafe＞＞hmc-cafeホームページ
交通：阪急宝塚線 庄内駅から徒歩3分
住所：大阪府豊中市庄内東町4-2-15

休：毎週月曜休、10/19・20・26日は臨時休業
時間：8:00～18:00(17:30ラストオーダー)

（仏）「ル・サロン展2024」（LE SALON）に絵画が入選しました

＜2024年パリ 国際公募美術展ル・サロン（LE SALON）に絵画「持石海岸の夕景」が入選＞

2024年フランス 国際公募美術展「ルサロン展」に絵画1点が入選しました

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＜2024年会期＞

2/14(水)　　11:00〜20:00

2/15(木) 　11:00〜22:00

2/16(金)　　11:00〜20:00

2/17(土) 　11:00〜22:00

2/18(日) 　11:00〜20:00

会場「グラン・パレ・エフェメール（Grand Palais Ephemere )」

住所：Av. Pierre Loti, 75007 Paris, フランス

最寄駅：シャンゼリゼ・クレマンソー （Champs-Élysées - Clemenceau )

＜ルサロン2024のご案内＞

ルサロン（Le salon)は1667年にルイ14世の提言により創設された世界最古の国際公募展。モネ、ミレー、セザンヌ、ルノワールらが活躍した歴史もあります。2024年はフランス芸術家協会の主催でフランスパリにある「グラン・パレ・エフェメール」で2月14日（水）～2月18日（日）に開催されます。

（作品説明）

ＪＲ山陰本線と石見交通の路線バスを乗り継ぎ、島根県益田市西部にある持石海岸へ赴いた。持石海岸は「三里ヶ浜」とも称される場所で、日本海に面して約12㎞にわたり弧を描くように海岸線がつづいている。

海岸線に白波が打ち寄せるたびに、小石がカラカラと心地よい音を立てていたのが印象的だった。

陽が西に傾くにつれ、海面はより一層輝きはじめ、一帯はゆっくりと茜色に染まっていく。穏やかで心地よい夕暮れどき。空には夕焼雲が流れ、さまざまな色彩が風景のなかに溶け込んでいった。

（絵画「持石海岸の夕景」絵と文：井上晴雄/F１０号水彩/2023年制作）

（仏）「サロン・ドートンヌ展 2023」（SALON D’AUTOMNE）に絵画が入選しました

フランス・パリ市内にて開催される 「サロン・ドートンヌ展」 （LE SALON D’AUTOMNE 2023）に絵画「新緑の木々と古い電車」が入選しました。昨年度に引き続き、連続での入選となります。

◆Facebook（井上晴雄）

◆Instagram（haruo_inoue）

会期：2024年1月18日（木）～1月21日（日）

時間：木・金：11時～19時、土・日11時～21時（最終入場は閉館の30分前）

入場料：15 € 　 

会場：

la Grande Halle de La Villette　（ラ・ヴィレット　グランド・ホール）
211 Av. Jean Jaurès, 75019 Paris
（パリ19区ジャンジュレス大通り211番地）

地図

お問合せ
サロン・ドートンヌ事務局
Tel：+33 1 43 59 46 07

URL：LE SALON D’AUTOMNE 2023・24

サロン・ドートンヌ展は1903年よりはじまったフランスパリ市内で催される展覧会で、かつてはマチス、ピカソ、セザンヌ、ブラック、藤田嗣治らが活躍したことでも知られています。

「新緑の木々と古い電車」

この絵画は、1930年代～1970年代に日本の愛知県奥三河を走っていた鉄道車両と新緑の木々を描いた作品である。かつて愛知県奥三河には、豊橋鉄道田口線という鉄道路線があった。本長篠駅と三河田口駅を結ぶ約22.6 kｍの路線で、30年以上にわたり地元住民の足としてのほか、木材を運ぶ役割も担っていたと伝えられている。

ところが、林業の衰退、マイカーの普及に加え、台風の被害にも遭ったことから豊橋鉄道田口線は1968年に廃線になった。新緑が美しい季節、私は豊橋鉄道田口線の廃線跡を訪ねて愛知県奥三河に向かった。JR飯田線本長篠駅から大井川に沿う道を歩くこと約４０分。さらに、古い地図を頼りに坂道を上っていくと、山の岩盤を貫きトンネルが口を開けているのを見つけた。

うす暗いトンネルを抜けていくと、その先には新緑の木々に囲まれてホームらしきものがひっそりと残されているのを発見した。それが、かつて存在していた豊橋鉄道田口線の三河大草駅の跡だと分かった。線路は既に撤去されており、ホームの先は鬱蒼とした草木に覆われて行き止まりになっていた。50年以上前、このホームに鉄道車両が発着していたのを思うと感慨深い気持ちになった。

その後、当時の鉄道車両を静態保存する愛知県北設楽町にある施設「道の駅したら」にも訪れた。その上で、豊橋鉄道田口線の三河大草駅に鉄道が発着していた時代の風景を再現したいという思いで、この絵画を制作した。

"FreshGreen Trees and Old Train Car"

This painting features railroad car that ran in Okumikawa, Aichi Prefecture, Japan,from the 1930s to the 1970s, and fresh green trees.There used to be a railroad line in Okumikawa, Aichi Prefecture, called Toyohashi Railway Taguchi Line.It was a 22.6 km railroad line connecting Hon-Nagashino Station and Mikawa-Taguchi Station, and reportedly served as a means of transportation for lumber as well as local residents over a 30-year period.

However,the Toyohashi Railway Taguchi Line was discontinued in 1968 due to decline of forestry industry, popularization of private cars, and typhoon damage.

During the beautiful season with fresh green leaves, I headed to Okumikawa, Aichi Prefecture, to visit abandoned tracks of the Toyohashi Railway Taguchi Line.From Hon-Nagashino Station on the JR Iida Line, I walked along a road next to Oigawa River for about 40 minutes.After walking up a slope by an old map, I found a tunnel opening through the bedrock of mountain.

After passing through the dark tunnel, there was something looked like a platform quietly left behind, surrounded by fresh green trees.This turned out to be site of Mikawa-Okusa Station on the Toyohashi Railway Taguchi Line, which had once existed.The tracks were already removed and the end of platform was a dead end covered with dense grass and trees.I was deeply moved when thinking of the railroad cars arriving and departing on this platform more than 50 years ago.

Then visited " Michi-no-Eki Shitara," a facility in Kitashitara-cho, Aichi Prefecture, which statically preserves railroad car from that era.I made this
painting with a desire to recreate scenery of the era when train used to arrive at and depart from Mikawa-Okusa Station on the Toyohashi Railway Taguchi Line.

(「新緑の木々と古い電車」 絵と文：井上晴雄/F１０号水彩/2023年制作)

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フランス・パリ「2022サロン・ドートンヌ展」（SALON D’AUTOMNE）に絵画１点が入選しました

フランス・パリ市内にて開催される2022年度「サロン・ドートンヌ展」（LE SALON D’AUTOMNE 2022）に絵画「桜の木々と廃線した蒲原鉄道線の車両 」が入選しました。

会期：2022年10月21日（金）～10月23日（日）

10月21日(金)　10:00〜20:00
10月22日(土)　10:00〜22:00
10月23日(日)　10:00〜18:00

会場：

la Grande Halle de La Villette　（ラ・ヴィレット　グランド・ホール）
211 Av. Jean Jaurès, 75019 Paris
（パリ19区ジャンジュレス大通り211番地）

（地図）
地図

お問合せ
サロン・ドートンヌ事務局
Tel：+33 1 43 59 46 07

URL：LE SALON D’AUTOMNE 2022

サロン・ドートンヌ展は1903年よりはじまったフランスパリ市内で催される展覧会で、かつてはマチス、ピカソ、セザンヌ、ブラック、藤田嗣治らが活躍したことでも知られています。

「桜の木々と廃線した蒲原鉄道線の車両 」

この絵画は、1990年代に日本の新潟県五泉市に走っていた鉄道車両と桜の木々を描いた作品である。

かつて、五泉市には、蒲原鉄道線という鉄道が走っていた。1923年に開業し、地元住民の足としてのほか、穀物や鉱石を運搬する役割も担っていたと伝えられている。ところが、過疎化による乗客の減少やマイカーの普及などにより、1999年に77年間にわたる鉄道としての役割を終えた。

桜の季節、私は蒲原鉄道線の廃線跡を訪ねて、五泉市に向かった私。五泉駅から路線バスに乗って３０分ほど揺られると、村松城跡公園にたどり着く。

公園内には桜の花が華やかに咲き誇っていた。そして、その一角には、かつて活躍していた蒲原鉄道線の車両がひっそりと置かれていた。まるで、今にも動き出しそう。

公園の脇からは廃線跡が続いていた。廃線跡からレールは既に撤去されていたものの、ホーム跡や枕木が残されている地点も見られた。かつて鉄道が走っていた時代の風景を思い浮かべつつ、この絵画を制作した。

" Cherry blossom trees and old train car"

This painting shows cherry blossom trees and a railroad car that used to run in Gosen-shi, Niigata, Japan in the 1990s.In the past, a railroad called the Kambara Railroad Line ran through Gosen-shi, which opened in 1923 and is said to have served not only as a means of transportation for local residents, but also as a means of transporting grain and ore. However, due to a decrease in the number of passengers caused by depopulation and the increasing use of private cars, the railroad ended its 77-year service in 1999.
During the cherry blossom season, I headed to Gosen City to visit the abandoned Kambara Railroad Line. After a 30-minute bus ride from Gosen Station, I arrived at Muramatsu Castle Ruins Park.
The park was filled with gorgeous cherry blossoms. In a corner of the park, there was a Kambara railroad car that used to be active in the past. It looked as if it might start moving at any moment.
From the side of the park, the ruins of an abandoned railway line continued. Although the rails had already been removed from the abandoned tracks, the remains of platforms and sleeping blocks could still be seen at some points. I created this painting while thinking of the scenery of the days when railroads used to run.

（追記）

※サロンドートンヌ展2022の展示は無事に終了しました。高校時代の友人とそのお友達が協力して会場よりレポートを送ってくれました。誠にありがとうございます。

2022年パリ 国際公募美術展ル・サロン（LE SALON）入選作「谷汲駅にて」／グラン・パレ・エフェメール

2022年パリ 国際公募美術展ル・サロン（LE SALON）入選作「谷汲駅にて」

2022年パリ 国際公募美術展「ルサロン展」に絵画1点が入選しました

＜ルサロン2022＞

ルサロン（Le salo)は1667年にルイ14世の提言により創設された世界最古の国際公募展。モネ、ミレー、セザンヌ、ルノワールらが活躍した歴史もあります。2022年はフランス芸術家協会の主催でフランスパリにある「グラン・パレ・エフェメール」で2月16日（水）～2月20日（日）に開催されました。

会場「グラン・パレ・エフェメール（Grand Palais Ephemere )」

住所：Av. Pierre Loti, 75007 Paris, フランス

最寄駅：シャンゼリゼ・クレマンソー （Champs-Élysées - Clemenceau )

＜現地レポート＞

※写真の数々はパリ在住の友人が撮影してくれたものです。S君本当にありがとう。

（作品説明）

谷汲駅は、かつて岐阜県の黒野～谷汲間11.2㎞を結んでいた名鉄谷汲線の終着駅である。同線は、谷汲山華厳寺へのアクセス鉄道として重要な役割を担い、春は桜、秋は紅葉を愛でる観光客たちも乗せて走った。

しかし、モータリゼーションの波などの影響により、2001年10月、たくさんの人に惜しまれながらも廃線となった。それから２０年近いときが流れるが、現在もボランティアの方々の尽力により、駅舎や一部車両が大切に保管されている。

anikumi Station is the terminus of the Meitetsu Tanikumi Line, which used to run 11.2 km between Kurono and Tanikumi in Gifu Prefecture. The line played an important role as an access railroad to the Tanikuzan Kegonji Temple, and carried tourists to enjoy the cherry blossoms in spring and the autumn leaves in autumn.However, due to the wave of motorization, the line was closed in October 2001, much to the regret of many people. Nearly 20 years have passed since then, but the station building and some of the cars are still carefully preserved thanks to the efforts of volunteers.

（F10号　絵画「谷汲駅にて」2021年制作　＠井上晴雄