「新緑と渓流の輝き」
赤沢自然休養林は、長野県木曽郡上松町に位置する日本三大美林のひとつ。針葉樹を中心に豊かな緑に覆われて森林浴発祥の地ともいわれている。
若葉が華やかに山を彩る季節。遊歩道をひた歩いていくと、山中より心地よい瀬音が響いているのが聞こえてきた。渓流の音だ。
岩壁の裾を洗いながら、まるで糸の束のように水が流れていく。その水はどこまでも澄みきり、川底の小石が透けて見えている。
川面には木々の緑が映しだされ、木漏れ日が水しぶきをキラキラ輝かせていた。
（「新緑と渓流の輝き」絵と文 井上晴雄/F10号水彩/2023年制作）
絵画「谷汲駅にて」 絵と文 井上晴雄
谷汲駅は、かつて岐阜県の黒野～谷汲間11.2㎞を結んでいた名鉄谷汲線の終着駅である。同線は、谷汲山華厳寺へのアクセス鉄道として重要な役割を担い、春は桜、秋は紅葉を愛でる観光客たちを乗せて走っていた。
しかし、モータリゼーションの波などの影響により、2001年10月、たくさんの人に惜しまれながらも廃線に追い込まれた。それからちょうど２０年。現在は、ボランティアの方々の尽力により、駅舎や一部車両が大切に保管され、静かな時を刻んでいる。
（F10号 絵画「谷汲駅にて」2021年制作）
「田園風景を行くＪＲ武豊線の列車」
～明治時代に開通した知多半島を走るローカル線～
絵と文 井上晴雄
愛知県の南西部に位置し三河湾と伊勢湾に挟まれてのびる知多半島。その東部に全長19.3ｋｍのローカル線が走っている。愛知県大府市の大府駅と知多郡武豊町の武豊駅間を約30分で結ぶＪＲ武豊線だ。
武豊線の歴史は古く、その敷設は明治時代にまでさかのぼる。新橋駅と横浜駅間に日本初の鉄道が開業したのは明治５年（1872年）のことだ。その後、東京と大阪を結ぶ幹線鉄道の建設が構想されることになるが、それには大量の建築資材が要った。そこで、海外からの建築資材を知多湾に面する武豊港から積み上げる計画がもちあがった。そのとき武豊港に陸揚げされた建築資材を輸送する目的でつくられたのが武豊線だった。
明治19年（1886年）に武豊線は開通。英国製のＳＬが、武豊港で陸揚げされた建築資材を運搬し、東海道本線の敷設に大いに貢献した。東海道本線は明治22年（1889年）に無事に開通し、武豊線は当初の役割を終えることになる。しかしその後も地元の要望などから武豊線は存続されることとなり、以降は酒、味噌といった食品や機械製品などを運搬して地元の発展にも大きく寄与した。現在では沿線のベッドタウン化が進み、その役割は物流から通勤・通学客を運ぶことに移行している。一方で、明治19年（1886年）築の亀崎駅や明治42年（1909年）築の半田駅の跨線橋をはじめ、沿線には武豊線の長き歴史を物語る建造物が多く現存し、昔ながらの豊かな自然も残されている。
ある日の昼下がり、武豊線の古びた駅で途中下車した。集落をのびる細い道を歩いていくと、アキアカネが飛び交う青空の下に、のどかな田園風景が広がった。黄金色に染まる稲穂が秋風に吹かれて静かに揺れ、淡く浮かびあがっている。明るい田んぼの向こうには、名古屋方面に向かう二両編成の列車がゆっくりと横切っていく。時代の流れとともにその役割を少しづつ変えながら、武豊線の列車は今日ものんびり知多半島を走っている。
「天竜浜名湖鉄道の列車、国登録有形文化財の天竜川橋梁を行く」
絵と文 井上晴雄
静岡県を走る天竜浜名湖鉄道の西鹿島駅から秋葉街道に沿う道をしばらく北上すると、天竜川と交差した。天竜川の澄んだ水は瀬音を立てながら遠州灘に向かって優雅に流れ、時おり飛沫が川面をキラキラ煌めかせている。下流方向には雄大な橋が浮かび上がっていた。長さ403mの天竜川橋梁である。橋の上には天竜浜名湖鉄道の線路が東西に延びていた。
天竜浜名湖鉄道は静岡県の新所原から掛川までの66.7kmを結ぶローカル線だ。その前身は昭和15年に開通した国鉄二俣線。旧国鉄の第二次廃止対象特定地方交通線になったことで、昭和62年に第三セクター鉄道として再スタートをきった。それから四半世紀近い月日が流れた現在、天竜浜名湖鉄道は地元の人々の通学や通勤の足として欠かせない存在となるとともに、観光鉄道としても注目されるようになった。浜名湖や茶畑が展開する美しい車窓風景の魅力は然ることながら、沿線の主要施設36カ所（平成24年現在）が国の登録有形文化財に指定されていることも観光客たちの関心を集めているのだ。天竜川橋梁もそのひとつで、鋼製七連橋桁と三連トラス橋からなるそのたたずまいには、昭和16年竣工当時の面影が残る。
無数の小石が連なる天竜川の河畔に陽光がやさしく差しはじめた時刻のことだった。「ガタンゴトン、ガタンゴトン」。山峡の風を割るようにレールを軋ませる音が渓谷に鳴り響き、白い一両編成の車両が青空の下に現れた。天竜浜名湖鉄道の列車だった。川面にその姿が映しだされたかと思うと、見上げる橋梁の上を力強く駆け抜けていった。
一瞬の出来事だった。列車が走り去ってしまうと、天竜川の瀬音だけを残して、また静けさが渓谷を包み込んでいった。大人になって忘れかけていた感動のかけらを思い出したような気がふとして、心地よい余韻に浸りながら列車が過ぎ去った橋梁をずっと眺めていた。
「飛騨の温泉宿」 （岐阜県飛騨古川） 絵と文 井上晴雄
底冷えしたある日の朝、JR高山本線の列車に乗り、岐阜県北部の飛騨古川に足をのばすと、まちは雪のなかにすっぽり埋もれていた。飛騨古川は、「飛騨の小京都」とも称される城下町。飛騨の匠の技が息づき、出格子の商家や、白壁土蔵の造り酒屋がひさしを連ねる。
湯宿を探し歩いているうちに、粉雪は、いつしか牡丹雪へと変わり、それらを再び、やさしい冬色のなかに包み込んでいった。
■地図（岐阜県 飛騨古川）・・飛騨古川は、岐阜県北部にある城下町。「飛騨の小京都」と呼ばれ、出格子窓の商家や土蔵などがまちの随所に見られる。名古屋方面からなら特急「ワイドビューひだ」が便利 毎年4月に飛騨古川では、古川祭が催される
■料亭旅館 八ツ三館・・安政年間の創業。ＪＲ飛騨古川駅から徒歩7分。2007年に建物のうち３棟が「有形文化財」に登録されている。飛騨牛や自家農園の野菜をふんだんに使った懐石料理が自慢。映画“あゝ野麦峠”“ゼロの焦点”ゆかりの宿。ＪＲ飛騨古川駅から徒歩約７分
「飛騨の雪景色」
（岐阜県高山市） 絵と文 井上晴雄
雪国の旅情に誘われ、飛騨の谷あいに足を運んだ。ＪＲ高山本線の列車はゴトゴトとレールを軋ませ、宮川に沿う山坂道をのんびり北上していく。山峡の樹林をいくつも縫っていくと、さびれた線路の向こうに、雪に埋もれる小さな集落があらわれた。田畑も家々も細い路地もみな、真白な雪のなか。鈍色に煙る空の下には、山々の稜線がうす紫色に重なり、やわらかな陽の光が、雪の白を浮き立たせている。天空からは、ボタン雪が静かに舞いおり、ただやさしく、まちに降り積もっていった。
「白川郷の風景」 天空からやわらかな春の陽光が降り注ぎ、谷あいには野鳥の声がこだましていた。若葉が芽吹きはじめた城山にのぼると、眼下には合掌づくりの民家が連なる風景が広がっていた。江戸時代から大正時代に立てられた古い民家群と素朴な田畑。まるでタイムスリップしたかのような、その昔ながらの風景を前に息を呑んだ。
ここは岐阜県の北部にある白川郷・荻町集落。2000m級の山々が周囲にそびえる山岳地帯に開けた地域で、自然景観や独特の民俗文化が守られていることから、1995年にユネスコの世界文化遺産に登録された。白川郷に現存する民家の多くは、切妻屋根と呼ばれる茅で葺かれた急勾配の屋根を構えている。それは、冬場は豪雪地帯となるため、雪の重みから生活を守るための知恵なのだという。
幾度となく繰り返されてきた四季。白川郷に広がる光景は、暮らす人々が築きあげてきた日本の原風景だといえる。厳しい自然環境のなかでもひたむきに、そして共に助け合いながら積み重ねてきた光る結晶なのだ。ときには困難を乗り越え、その景観や文化を大切に守ってきたことで、歴史が紡がれてきたのだ。 絵画「白川郷（荻町集落）の風景」岐阜県大野郡白川村荻町 （絵と文 井上晴雄.）
さびれた山奥の廃線跡
列車がやってこなくなって 何年も経つ
人々はいつしかその存在さえ忘れてしまった
ただ 桜の木々だけは
今年も 忘れることなく
たくさんの 花吹雪を降りつもらせていた
（Ｆ4号 絵画 2007年7月制作／花のある風景）
「幸せが降り積もる」絵と文：井上晴雄
人里離れた山に分け入っていくと、茂みのなかに、廃線跡があった。枕木はとうに朽ち果て、線路は草や苔で覆われていた。ふもとの村のに住む誰もが、その存在すら忘れてしまっていた。
しかし、春が訪れると、線路脇の山桜は毎年欠かさず咲き乱れ、廃線跡を愛でるかのように、花吹雪を散らしているのだった。春の薄い光が枕木に落ち、足元には、無数の桜の花びらが吹き溜まる。それはかつて、列車が山を駆け抜けたときと何変わらない華麗な姿だった。
人間も、年を重ねるごとに、腰が曲がり、病気がちになり、次第に朽ち果てていく。しかし、それはとても美しいことである。ここまで築いた深い人生経験や想い出の数々は、未来へ繋がるかけがえのない財産である。
私も含めた若い世代は、年配の方々を敬い、紡がれた歴史から、真摯に何かを学んでいきたいものである。
▼作品（絵画）の目次 ①[北海道] ②[東北] ③[甲信越] ④[関東] ④[関東]Ⅱ ④[関東]Ⅲ ⑤[東海]Ⅱ ⑤[東海] ⑥[北陸] ⑦[近畿]Ⅰ ⑦[近畿]Ⅱ ⑦[近畿]Ⅲ ⑦[近畿]Ⅳ ⑦[近畿]Ⅴ ⑧[山陽] ⑧[山陽]Ⅱ ⑨[山陰] ⑩[四国] ⑪[瀬戸内海] ⑪[瀬戸内海]Ⅱ_ ⑫[九州] ⑬「その他2」 ⑬「その他」 ⑭テレコムセンター ⑭テレコムセンターⅡ ⑭テレコムセンターⅢ ⑮温泉 ⑮温泉Ⅱ ⑯美作 ■JR武豊線 ■radio ■「その他」 ■「夕陽Ⅳ ■「夕陽」Ⅰ ■「夕陽」Ⅱ ■「夕陽」Ⅲ ■「夜景」Ⅰ ■「夜景」Ⅱ ■「夜景」Ⅲ ■「夜景」Ⅳ ■「大地」 ■「山] ■「山]Ⅱ ■「川」 ■「川」Ⅱ ■「建築物」 ■「建築物」Ⅱ ■「建築物」Ⅲ ■「朝陽」Ⅰ ■「朝陽」Ⅱ ■「朝陽」Ⅲ_ ■「樹木」 ■「樹木」Ⅱ ■「海」 ■「海」② ■「海」③ ■「湖沼」 ■「漁村」 ■「空」Ⅱ ■「空」 ■「花」 ■「花」Ⅱ ■「花火」 ■「花火」Ⅱ_ ■「農村」 ■「農村」② ■「農村」③ ■「鉄道」 ■「離島」 ■「鳥昆虫」 ■山Ⅲ ■（その他２） ■（その他２）Ⅱ ◇TOPページ ◇「初冬」 ◇「初夏」 ◇「初夏」Ⅱ_ ◇「初夏」Ⅲ_ ◇「初春」Ⅱ ◇「初春」 ◇「初秋」Ⅱ ◇「初秋」 ◇井上晴雄 略歴 ◇個展情報 ◇季節なし ◇季節なしⅡ ◇晩冬 ◇晩冬Ⅱ ◇晩夏 ◇晩春 ◇晩秋 ◇黒豆ラングドシャ 「スポーツ報知」 連載コラム 「スポーツ報知」 連載コラムⅡ 「北海道新聞」にて 「旅の眼」 連載記事 「旅行作家」 表紙連載 「ＢＣ札幌」 連載記事 「ＢＣ札幌」 連載記事Ⅱ お客様の感想 なつかしの泉北ニュータウン 展示情報 目次/観光情報
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